11月8日，北京商报记者从北京市发改委获悉，近日，国铁集团、北京市政府联合批复北京市郊铁路城市副中心线整体提升工程(北京西至良乡段，以下简称“城市副中心线西段”)可行性研究报告，项目计划年内全面开工建设，预计2024年建成投运，推动实现市郊铁路“公交化运营”。

城市副中心线整体提升工程全长31.6公里，途经房山、石景山、丰台三个区，共设置良乡、长阳、后吕村、衙门口、北京西5座车站。

本次整体提升工程建成后，将进一步释放城市副中心线运能，推动实现市郊铁路“公交化运营”。届时，开通初、近、远期开行能力分别为18对/日、31对/日、44对/日，早晚高峰时段(4小时)开行能力达到8对/日、11对/日、22对/日。

据了解，城市副中心线于2017年底实现开通运营，2019年东延至乔庄东，2020年西延至良乡，目前每天开行6对列车。此阶段为简捷开行期，先期解决了“从无到有”的市郊列车通勤服务功能。

据市发改委相关负责人介绍，城市副中心线西段项目是北京市政府与国铁集团按照“联合编规划、联合审方案、联合批项目”的方式批复的首个市郊铁路项目，对于加快构建“一干多支”市郊铁路骨干网络，推动构建轨道交通“四网融合”，打造首都“1小时”通勤圈，促进京津冀协同发展具有重要意义。项目已纳入《北京市2022年重点工程计划》，是《2022年北京市铁路领域重点工作计划》明确的重要工作任务。(记者 方彬楠 陆珊珊)

标签： 北京市郊铁路城市副中心线西段全长 公交化运营 首都1小时通勤圈 四网融合