中青报·中青网见习记者 王志远

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当前，汽车行业正处于新能源汽车革命与汽车行业深度转型的阵痛期，电动化呈现出能源形式及驱动形式多样化的趋势。重塑能源架构及产业链发展模式成为取胜未来发展的重中之重。

面向汽车行业电动化转型的新时代，4月18日，广汽集团重磅发布“NEXT”计划。此外，广汽传祺首款插电混动新车型——传祺E9也正式开启预售。

记者了解到，在2022年年底发布的万亿广汽1578发展纲要中，提出要发力包括整车转型升级、零部件强链延链、能源及生态赋能、国际化勇毅前行、商贸与出行智慧化在内的五大增量。为实现万亿广汽的蓝图，e-TIME行动也要不断深化，其中整车电动化转型升级是打造万亿广汽的首要任务。

为此，广汽集团提出“NEXT”计划，不仅要在传统燃油车大幅下降的情况下，带领广汽传祺加速向多能源混动化转型，还将着力打造能源科技及能源生态、智能科技及出行生态、产业链及产业集群生态三大支撑，以应对汽车行业向“产品+生态”的竞争转变的趋势。

据了解，“NEXT”计划是New EV+XEV Transition的缩写，寓意广汽集团要在多能源时代来临之时，坚持“电动化+智能化”“混动化+智能化”双轮驱动路线，力求在保持广汽埃安EV领先优势的基础上，实现广汽传祺向混动化，即插电式混合动力、增程式电动车、混合动力的转型。

广汽集团总经理冯兴亚表示，随着电动化时代的到来，汽车行业竞争正从单一的“产品”竞争，转变为“产品+生态”竞争。因此，广汽“NEXT”计划还将着力打造能源科技及能源生态、智能科技及出行生态、产业链及产业集群生态三大支撑。

值得一提的是，“NEXT”计划也将全面覆盖到广汽旗下合资品牌，引领其加快电动化步伐。承接“NEXT”计划，广汽传祺、广汽埃安在本次上海车展上均发布了电动化重要规划。

广汽乘用车总经理张跃赛表示，传祺钜浪混动正式升级为传祺智电混动，迈入“电动化+智能化”双核战略2.0时代，并带来全新架构平台i-GPMA。i-GPMA将兼容HEV/PHEV/REEV多种混动模式，完全覆盖市场主流插电产品，为用户带来更多动力选择；在智能化方面，搭载广汽最新的星灵电子电气架构和魔方平台，为用户带来新动力、高智能、悦体验、享驾趣四大体验。

广汽埃安总经理古惠南则发布了广汽埃安“快速补电+V2G”两大行动计划。在补电网络建设上，对私桩用户，广汽埃安以最快的速度、最好的服务协助安装，让用户得到最便利的补电体验。对于公用补电网络，将实现“补电快”、“覆盖广”、“距离近”。

目前，广汽埃安已建设运营超400个充电站，今年内将建成180座换电站，2025年预计累计建成2000座超级充换电站。

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