因为小区“狭长”的地形，以及仅有一个出入口和一条狭窄的通道，导致了人车混行、出行不便，这对杨浦区政立路711弄的居民而言，有不小的困扰，而在小区北面加开一个门，成为了绝大部分居民的心愿。可是，“心愿”说了2年也没有实质性进展，好不容易在今年有了方案，可是到底打开一个通车的大门，还是仅通行人的小门，又一次难倒了众人……

(资料图片仅供参考)

居民：小区狭长希望北面加开一扇门

由于小区只有南面一个正门，为了出行更加方便，杨浦区政立路711弄的居民盼望在小区北面开通一个后门的愿望，已经持续了多年。

政立路711弄小区作为上海最早的一批商品房，竣工至今已经26年有余，其“狭长”的小区规划为居民们带来了诸多不便。

我们小区长300米，宽50米，只有一根主干道，汽车、电动车、行人都要从这里进出。”

小区居民邓先生表示，这条主干道上，有一半被划成停车位，另一半人车混行，安全隐患很大。

一旦有车子经过，居民们不仅要小心避让，有时候还要站上绿化带，才能避开来往的车辆，这对老人、小孩而言，更加危险。

“消防车、救护车进到我们小区肯定很不方便。”邓先生直言，碰到早晚高峰期的时候，小区里更是堵得一塌糊涂，回家的、出门的，都挤在一条车道上，万一碰上紧急事件，救护车和消防车根本没法快速进入小区。

为了尽量减少人车混行带来的风险，邓先生和绝大部分居民一样，都希望在小区北面加开一扇大门，这样车子就能做到单向通行，南门进北门出，既缓解了汽车通行的压力，又为居民出行提供了便利。

北面还造了绿地、幼儿园，我们去菜场还更方便。”

邓先生说，虽然小区长300米左右，但是住在小区北面的居民，要去北面的菜市场，就得步行近一公里的路程，而且小区本就缺乏健身锻炼的器材，如今小区北面新修了绿地，如果能开一扇北门，那么大家饭后活动散步也有了新的去处。

从2021年开始，邓先生以及其他几位业主开始向小区业委会、居委会以及新江湾城街道等部门反映加开北门的事宜，但是收到的反馈却并不多。

直到今年，小区里筹备开通北门的自治小组成立，并商讨了多个方案，于近日在小区宣传栏里进行公示。

但是在邓先生看来，这个公示的方案，有许多不足之处。

根据公示的方案显示，施工队仅在小区北面的角落位置，加开一扇一米多宽的小门，可供两人并排步行出入。

“为什么不能开一扇大门呢？”邓先生说，小区总共340多户居民，住着一千多人，开一扇大门对小区的应急和通行都有益处，他不明白为什么没有制定一个开通大门的方案。

近日，周到帮办记者来到政立路711弄小区，在小区北面看到一堵2米多高的围墙，围墙墙面已经变得斑驳，有多处墙皮脱落的痕迹。

邓先生介绍，小区北面围墙年久失修，如果能乘着加开北门的机会，将围墙改建成能够透绿的开放式栅栏围墙，那么对整个小区的采光，以及居民的幸福指数都能有不小的提升。

“我给业委会、居委提了建议，但是没有后文了。”邓先生无奈说道。

居委：业委会换人耽搁了推进时间

6月29日上午，记者来到了政立路第一居委会，居委书记朱莉告诉记者，在2021年底，居委会确实收到了居民的诉求，希望加开北门，而居委也在第一时间将情况上报给了新江湾城街道。

2021年底，当时的业委会主任去国外了，递交了辞职信，还有一位委员搬出小区了，所以业委会总共只剩3人。”

朱莉书记表示，由于业委会人手有限，想要推进加开北门的事宜，肯定离不开业委会的工作，所以因此耽搁了一段时间。

此届业委会任期结束时间是今年年底，在和街道相关部门协商后，居委决定申请小区业委会提前换届，这样新的业委会班子组建后，就能尽快展开加开北门的工作，可是因为疫情的原因，业委会换届也被延后了时间。

直到今年年初，在向街道提交了相关材料后，经业委会内部推荐，业委会副主任胡海林转为主任，与剩下了两位委员继续开展业委会工作。

开北门的方案我们讨论太多次了，也修改了很多次。”

朱莉书记说，加开北门是大多数居民的愿望，所以在业委会成立后，就立即组建了8人自治小组，商讨加开北门的一切事宜。

今年4月，经过杨浦区绿化部门和规划部门的指导，以及街道自治办、管理办等部门的参会，最终决定只在北面加开一扇小门，并对围墙进行加固。

至于为什么不是加开能通车的大门？业委会主任胡海林告诉记者，这种方案他们也设计过，但是被审批部门退回，经过多次修改，才呈现出了最终的开小门方案。

目前，加开小门的方案刚刚结束公示阶段，居委会也收到了邓先生等居民提出的一些建议，接下来，居委会和业委会将居民意见上报至街道，确定是否需要修改方案，下一步就将召开业主大会，然后进行每家每户的意见征询，尽早开通北门。

街道：围墙外是绿地建议通人不通车

为了弄清政立路711弄小区为什么不能加开北面大门，帮办记者联系上了新江湾城街道管理办的工作人员，对方表示，由于小区北面是公共绿地，而不是机动车道，绿化市容部门建议不要占用太多绿地，因此才有了只加开小门的方案。

“我们甚至都不建议居民骑电瓶车出入，最好是步行。”街道管理办人员称，针对此类老小区，即便围墙外不是绿地，也不建议加开通车的边门，这也是出于安全角度的考量。

此外，由于政立路711弄小区属于老商品房，维修基金和公共收益都不多，开通北门至少需要10万元的费用，仅凭这部分资金没法完成开门的工程。

为此新江湾城街道还特地申请了5万元的党建经费，加上小区的公共收益，以及居民自愿的爱心捐款，才能凑齐加开北门的费用。

如果要透绿的话，费用还会成倍增加，因为围墙要全部拆除，然后重新建造。”

该工作人员表示，考虑到围墙的安全，方案中还要求对围墙的承重柱进行加固，然后重新粉刷，保证围墙整体的美观。

对于少部分不太理解这个方案的居民，街道管理办的工作人员表示会继续做解释工作，争取早日完成居民出行便利的愿望。

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