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1月11日,由蜀道集团所属川高公司投资建设的G5京昆高速成都至绵阳扩容项目控制性工程——马鞍山隧道顺利贯通,实现首季“开门红”,为项目早日建成通车奠定了坚实基础。
马鞍山隧道是四川省内首座双向八车道特大断面隧道,也是成绵扩容项目唯一一座隧道,工程起于德阳市中江县富兴镇栖云村,止于德阳市旌阳区新中镇龙居村,全长890米。该隧道最大开挖宽度为23.05米,最大开挖高度为14.8米,最大开挖断面257.05m2,为目前国内在建公路隧道最大开挖断面。
工程自开工以来,成绵苍巴成都分公司会同四川路桥交建集团等参建单位,结合隧道围岩差以及开挖跨度大等特点,采用双侧壁导坑法和中隔壁法施工,引入BIM+GIS技术贯穿于工程建设全过程,应用分布式光纤植入式神经传感系统和微位移传感系统,代替传统监测手段与智能管理平台,实现隧道施工的全天候三维可视模型管理;同时利用大数据技术对监测数据进行智能分析和处理,实现隧道的动态设计和安全预警预报、安全风险全周期管控的目的,隧道贯通横向、纵向误差均控制在5mm以内,为今后行业内类似隧道施工积累了宝贵经验。
马鞍山隧道于2021年6月26日开工进洞,右洞于2022年9月15日顺利贯通,比计划工期提前120天。左洞月2023年1月11日顺利贯通,比计划工期提前150天贯通。(王昱霖)
标签: 成绵扩容项目
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