【资料图】
1月14日,随着以勒车站主体屋顶最后一方混凝土顺利浇筑完成,叙毕铁路(川滇段)全线客运车站主体结构全部封顶,项目建设取得阶段性胜利,为力争实现今年全线通车目标奠定了坚实基础。
叙毕铁路(川滇段)由蜀道集团所属蜀道铁路投资集团叙镇铁路公司负责建设管理,中铁十二局、四川路桥铁建公司联合体承建站后工程。项目起自四川省泸州市叙永县,经宜宾市兴文县,云南省昭通市威信县、镇雄县,至滇黔省界,全长151.84km,全线新建叙永北、金鹅池、果珠、以勒4座客运车站,目前站后工程房建专业已进入全面冲刺阶段,站台雨棚、站房装饰及附属房屋工程全面铺开。
建设过程中,项目参建各方组织开展“奋战百日”、“决战四季度·攻坚保目标”劳动竞赛,围绕站后工程节点目标倒排工期,通过完善管理体系、强化疫情防控、调整充实人员等措施,均衡协调安全质量,加强进度管控,有序推进各项工作。
截至2022年底,叙毕铁路(川滇段)开累完成投资96.31亿元,占总投资的90.67%。其中,土石方工程完成100%,桥梁工程完成100%,55座隧道已全部贯通;铺架工程完成正线铺轨58km,架梁269孔;92个“四电”房屋工程已启动;“四电”工程接触网专业开累完成支柱362根,占总量的25.2%。
叙毕铁路是西部陆海新通道西线通路畅通工程,是西南地区至北部湾出海口最近的货运通道。叙毕铁路(川滇段)位于川滇黔三省交界的边远山区,是红军长征经过的革命老区,途经的四县均为原国家级贫困县,该区域矿产资源极其丰富。通车后,必将极大改善沿线交通条件和投资环境,对促进川南、滇东北及黔西北地区的经济社会全面发展,巩固脱贫攻坚胜利成果,推动民族文化交流和川滇黔的共同繁荣具有重要的意义。(王昱霖)
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