“目前整体的‘1+14’大运安保方案体系已经完善，急待解决的还是一些细节问题……”

“赛事侧、城市侧的安保警力部署已经完成，接下来就是成建制的分段承包，按照定人定点定责的原则细化部署……”

(相关资料图)

“根据最新完善的区域规划图，有几个重点点位还需要进一步详细踏勘……”

进入成都大运会安保工作攻坚阶段以来，对余铖潇来说，像这样的情况梳理每天都要有，对安保方案、警力部署的细化完善，是每天绞尽脑汁都要完成的一项工作。在他看来，将每一次的安保工作容错率控制在1%以下，才算是基本完成了工作任务。

2007年12月入警，2014年3月调入成都成华公安治安科承担大型活动安保工作，9年4个月零3天的日子里，因为工作原因，余铖潇对数字变得异常敏感：当前可调配警力有多少、辖区重点路段公里数有多少、重点路口重点单位有多少……这些数据在脑海中呈动态变化，必须随时掌握。

“做好安保工作的大前提，就是确保对辖区人、地、事、物的绝对熟悉，既要全盘统筹考量、整体部署，又要牢牢把握细节之处，敏锐洞悉各类不稳定要素，协调各方形成‘一盘棋’的整体思维。”对于安保工作，余铖潇颇有心得。

所谓“布局”，就是最大限度用好可调配警力

此次成都大运安保工作，成华公安承担了赛事侧和城市侧两项重要安保任务，在警力有限的情况下，如何优化警力部署、实现安保任务和警力休整的相对平衡，是余铖潇需要下好的第一步“棋”。

“有时，同一天可能同时面临几项安保任务，这就需要我们在时间和空间上同步考量警力的分配、部署问题。”在余铖潇看来，安保警力的部署是一个“由点到面”的铺排，有时甚至就像是多维空间中的无数条线，需要确保每一条线不会相互交叉干扰，同时组成每条线上的每一个“点”还要绝对的稳定、可靠。

点开余铖潇的工作电脑，仅针对同一项安保任务的预案就有6个以上不同的版本。据了解，他为了确保每次安保工作的绝对顺利，会预设无数种场景和突发状况，并针对性制定工作预案。“前期要将各种情况考虑进去，确实非常‘烧脑’，但这些预案真正派上用场的那天，你会发现所有辛苦都是值得的。”余铖潇笑道。

所谓“建模”，就是根据区域特点形成三维模型实现随时调用

对一名承担安保工作的治安科民警来说，熟悉辖区道路、建筑等基本情况，是一项必备的工作能力。将全区按街道属地分块编排后，余铖潇对每个辖区道路分布特点、建筑分布情况如数家珍。针对机动车道与非机动车道无明显隔离的四车道复杂区域，针对以桥梁、涵洞为主的特殊区域，针对有明显隔离的单向行驶较简单区域……多年来，在余铖潇的方案里，慢慢形成了一整套沙盘式呈现形式的“安保模型”。

“我们将每一次的安保区域套用‘模型’，再结合道路施工等新的社情变化，就可以用于指导警力编排。”余铖潇利用这些经验总结，不仅实现了警力的科学部署，还将不同“模型”中执勤警力面对突发状况的反应处置时间精确到“秒”。

在此次大运安保工作中，余铖潇结合前期工作经验，提出“固化警力部署”的工作方案，即：按部门将警力固定分配到相应区域，通过每一次的全流程、全要素演练，进一步增强执勤警力对值守区域的熟悉度以及相互间的默契度。

所谓“控事”，就是将各类不稳定因素纳入风险等级评估实现动态掌控

成都大运会进入20天倒计时的这天夜里，凌晨两点，刚开完会的余铖潇快步走进四楼的安保指挥部办公室，他还有一项工作需要完成：将各个派出所最新上报的关于“人、事、物”等各类不稳定情况进行汇总。在他看来，充分了解各辖区风险隐患，对其复杂程度和风险等级进行正确评估，也是指导做好安保工作的重要一环。

对“低慢小”航空器飞行管控的落实，对辖区危险化学品单位、易燃易爆场所的管理，对特殊群体的掌握……这些工作需要跟多个部门对接，协调相关单位共同做好工作。“所以这就要求我们必须跳出自己专业的‘舒适圈’，去熟悉其他部门工作范畴的内容，才能更好地沟通，达成共识。”余铖潇如是说。

随着成都大运会的临近，各级各类实战化演练也在如火如荼地进行中。最近一段时间里，余铖潇白天忙着演练工作的具体实施，夜里还要对演练方案进行不断完善，同时通过复盘演练情况进一步细化整体安保工作方案……

“可能只有等到安保任务圆满完成的那一天，我们才真正停得下来！”余铖潇笑着说道。（邹正茂 赵书婷）

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