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受疫情影响，今年的高中毕业生遭遇了中国恢复高考后第一次高考延期，而高校开学时间几乎没有太多的推迟；学期更加紧凑，学习任务更加繁重；今年是继上海、浙江首批新高考改革试点之后，北京、天津、山东、海南第二批新高考改革试点地区的首届新高考，种种情况罗列到了一起，今年堪称高考难度最大的一年。此外，据教育部消息2020年高考报名人数预计达到1071万，创历史新高，对于今年考生来说，竞争压力的增加无疑是雪上加霜。

(资料图片仅供参考)

就目前公布的各省本科录取率来看，2019年，有超过50%的考生无缘本科，超过21%的学生没有机会入读大学。按照这个比例估算，2020年高考将有至少600万考生无缘本科，其中还会有至少200万考生上大专院校都成了奢望。

每个人的追求不同，有的同学会觉得考上专科有学上，有一技之长足可安身立命；有的同学觉得近50%的本科录取率不算什么大问题，稍稍努力一下随便读个本科就可以。但是相信大多数同学的十余年寒窗苦读，为的是能考上名校，接受优质教育，毕业后能有一份稳定的工作，亦或是自主创业取得一定的成就。

有的人会觉得危言耸听，即便不在名校毕业，同样可以拥有事业，名校毕业的学生也有工作不如意的。确实有一些同学可以凭借自己的努力在学历平平的情况下取得成功，即便清、北毕业依旧会碌碌无为，但是，这是小概率事件。名校毕业的学生首先比普通高校的毕业生起薪高，相对来说事业成功率也要高一些。假设一所985院校和一所普通院校一届毕业生都是3000人，985院校毕业能够取得成功的可能会有100人，能够达到中产以上的可能会有2000人；而普通高校毕业生，如无特殊背景取得成功的可能不会超过50人，能够达到中产的可能不会超过1000人。是的，普通院校不是不能培养出人才，但限于教学资源、师资力量和学校整体定位，人才产出的概率要远低于名校。

那么国内985院校的录取率大概是一个什么样的水平呢？

从图表上可以清晰的看到，北京最高，也不过20%，除天津、陕西外，其余各地基本都在10%以下。名校教育对于学生未来的影响是深远的，那么是不是考不上名校就是生活的失败者呢，当然不是，在国内升学压力越来越大的情况下，已有更多学生和家长把目光投向海外，因为国内学校有招生计划的限制，高考成绩决定入读学校的档次，但是在海外却有很大的求学空间，海外院校数量多，专业丰富，更看重学生的个人能力和综合素质，相对放低对成绩的片面要求。

从教育部公布的近十年出国留学数据来看，出国留学人数整体呈上升趋势，从2010年28.47万人到2018年66.21万人，短短几年时间，留学人数翻倍递增。

在当前疫情全球化的大环境下，直接出国留学并不符合国内学生的现实状况，在近一段时间内出国风险太大，现今世界上最安全的地方是中国。有没有一种方式既可以同时满足就读国外名校又不必在疫情肆虐的状态下出国直面病毒风险呢？

当然有，我国在上世纪末本世纪初已经在为高等教育的国际化开始探索，先是由教育部牵头与国外高校开展合作办学，后来又允许国内高校与国外高校自主合作，在学生归国后给予学位认证。校际合作的模式是在国内和国外共同完成四年的本科学习课程。在多年的发展积累下，校际合作办学模式已日趋完善。

北京交通大学校园

以北京交通大学为例，我校国际办学始于2003年，至今已有17年的国际办学经验，与我们展开合作的院校也遍及世界。在2019年，北京交通大学将校内所有国际办学收归国际教育学院实行统一管理，并在唐山设立研究院，为发展国际教育专门划分教学区域，校内设施一应俱全，师资雄厚，管理严格，体系完善。预计国际教育学院整体规划完成后，将成为容纳近万人规模的国际教育、培训基地。

北京交通大学与海外知名院校建立了长久的合作关系，所设的国际课程是结合国内学生的实际英语水平和中西文化差异，与外方院校共同研究、开发出来的，更适合中国学生。授课是由北京交通大学资深教师和经外国专家局认证的外籍教学专家共同完成，最大程度保障教学质量，帮助学生提前适应海外高校教学体制和学习方式，降低留学成本。现已开设针对英国、美国、澳大利亚、新加坡、中国香港等国家或地区的七十多所知名院校的国际留学本科课程，目的是培养具有国际视野且能够快速适应全球经济一体化的复合型应用人才。

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