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11月29日，襄阳至宜昌高速公路宜昌段正式开工建设，标志着襄阳都市圈、宜荆荆都市圈联通提速驶入“快车道”。建成通车后，宜昌、襄阳两地高速直达通行时间将从原来的3小时缩短至1.5小时，带动周边65个A级以上景区，惠及群众约1000万人。

襄宜高速一线牵，荆楚南北两大都市圈协同共进，比翼齐飞。

省第十二次党代会提出，大力发展襄阳都市圈，支持襄阳打造引领汉江流域发展、辐射南襄盆地的省域副中心城市，辐射带动“襄十随神”城市群发展。大力发展宜荆荆都市圈，支持宜昌打造联结长江中上游、辐射江汉平原的省域副中心城市，辐射带动“宜荆荆恩”城市群发展。

回望2022年，从产业到交通，从经济到民生，两大都市圈都在整体协同、融合推进中，铿锵前行。

“襄十随神”四地人口占全省19%，面积占全省30%，汽车产量占全省总产量的56%，汉江三城襄十随，同为我省打造万亿级汽车产业走廊上的节点城市。不久前，工业和信息化部公布45个国家先进制造业集群名单，“武襄十随”汽车集群榜上有名，汽车走廊上的节点城市“打包”推动产业集群发展，再添动力。

“宜荆荆恩”四地经济总量去年突破1万亿元。今年8月，宜荆荆都市圈内的当阳、枝江、松滋、东宝和宜都五地联合发出区域发展合作倡议书，建设千亿级园区。宜荆荆正加速打造“国家级磷化工产业集群”。（湖北日报记者李墨）

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