烈日下，苗木随着他完成进城迁徙

货车司机伍佳豪将浏阳市柏加镇的苗木运往各地，见证互联网给“花木之乡”带来的新变化

(资料图片)

顶着户外36摄氏度的高温，伍佳豪迅速将苗木装载上车。　　长沙晚报全媒体记者 刘晓敏 实习生 谭煦萌 摄影报道

长沙晚报全媒体记者 聂映荣 实习生 周思怡

浏阳市柏加镇，326省道在一片绿意中向东延伸。酷暑烈日下，红瓦白墙间，大片墨绿色的苗木透着清爽。

盛夏虽是苗木产业的淡季，但在这个全国闻名的“花木之乡”，每天仍有不少花卉苗木从这里被送往各地。货车司机伍佳豪是这里的忙碌者之一，他开车载着苗木奔赴多地，完成一场场苗木的进城迁徙，让其在新的地方成为一道道新景。7月27日，记者随同伍佳豪一道，体验了他的送货历程。

小货单 冲一把凉，带苗木从乡入城变新景色

“来新订单啦!”27日上午10时许，手机传来提示音，伍佳豪迅速点一下屏幕，抢单成功。接货地点是柏加镇326省道旁的一家观赏竹直销店，距其仅数百米。

短短几分钟，伍佳豪驾驶着货运面包车到达。烈日当头，一批已提前挖好的金镶玉竹被放在屋后棚子里“歇凉”。伍佳豪麻利地打开车厢门，铺上垫子，并协助店老板邓巧蜜将根部仍留着移栽土的竹子放入车厢。

“虽然天气热，但留着移栽土的竹子照样能栽活。”邓巧蜜告诉记者，这个订货的顾客还要一批法国冬青，取货点在西边不远处的另一家苗木店。

伍佳豪擦了一把眼角的汗，立马上车前往下一处。一把把翠绿的法国冬青刚“冲过凉”，根部带着湿润的泥土。伍佳豪双手各提一把，将其小心翼翼地横放入货车车厢。相比平时，这次的货量不多、路程不远，算是“小货单”。装完货时，他原本黝黑的脸部、脖颈已被晒出深红色。在店门口的水龙头旁，他洗掉手上粘的泥巴，顺手捧水洗了把脸，并给满是汗水的手臂冲了一把凉。

开车穿过这片满是绿意之地，伍佳豪很快到达雨花区黎托路旁的收货方门口。收货者打算用这些苗木打造一个小花园，伍佳豪协助对方卸货，并用尼龙袋套住苗木根部，防止搬运时弄脏地面。在对方的感谢声中，伍佳豪笑着道别，准备接下一单。

小发现 互联网货运下沉乡村带来新变化

42岁的伍佳豪是常德临澧人，曾在东莞开过便利店、当过网约车司机、干过货运。为离老家近一点，去年，他返“湘”来到长沙，成为一名货拉拉的货车司机。

“我租住在黄兴镇，后来跑单时发现，柏加镇这边的苗木货运单还挺多。”伍佳豪这一“小发现”的背后，是互联网货运下沉乡村的新发展，更见证着这片“花木之乡”乡村振兴的新变化。

早在20多年前，柏加镇就被命名为“全国花卉生产示范基地”。当地苗木种植户邓巧蜜说，之前，苗木种得好，有时也愁销路，且货运费是一项不小的开支。近年来，互联网的发展不仅帮村民更好地打开了销路，还让苗木出村更便捷。

“以前找当地的货车司机，费用高而且有时等很久，现在网上‘随叫随到’，费用也低了。”冬春旺季，邓巧蜜通过互联网货运发货最多的一个月有近200单，目前虽是淡季，一个月也要发六七十单。

伍佳豪作为诸多经常在此接单的货车司机之一，除了把苗木送往长沙城区多处花卉苗木市场，还经常送往岳阳、常德、益阳、娄底等多地的绿化项目工地。其所在的货拉拉平台数据显示，今年1月至7月，该平台在柏加镇的货运单量超6000单，同比增长超200%，互联网正在为这片乡村的物流及苗木产业发展提速。

小感动 货主送的盆栽在窗台长了新枝芽

临近中午，伍佳豪站在苗木林树荫下短暂休息时，乐呵呵地和记者谈起了自己在长沙的一份别样的幸福——女儿在长沙读大学，有时会在周末从学校赶来看他。他接到一些前往岳麓区的单时，也会顺道去看看女儿。

妻子在老家照顾老人，小儿子也在老家即将读初中。作为家中顶梁柱的他，特意给自己设定每日的“跑单小目标”，经常工作到晚上10时才收工。

除了拖运苗木，他还接家具、医疗器械、零副食品等各类货运单，跨城跑长途是常事。这一年多，除了湖南各市州，他还跑过上海、广州、太原、西安、武汉等多地。

“汗流得多，收获也多。”在柏加镇拖运苗木的次数越来越多，他对这里也越来越熟。今年春天，他帮一位苗木种植户抬苗木上车后，对方特意送了他一盆盆栽以示感谢，“这里的人挺好，盆栽也好看，还长了新枝芽，现在还摆在我的窗台上。”

伍佳豪开着货车再次上路，蔚蓝晴空，白云似乎就挂在路两边的一棵棵罗汉松、香樟、桂花树上。“我自己就是来自农村的，看着这里的农村既美又发展得这么好，拖货时还挺开心，既能养家糊口，又算是为乡村振兴尽了自己的一点力。”

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