【慧聪通信网】日前,社交平台脉脉有汽车超人前员工爆料,金固股份旗下的汽车超人项目如今月活不到一万,刚刚到手的二十多亿融资被用于网络放贷维持营收。
而这一消息的爆出,不仅引发了不少媒体和业内人士的关注和讨论,同时还有不解和质疑的声音,要知道在刚刚过去的2016年汽车超人项目的综合数据指标曾排名到后市场电商平台的第二位,而且27亿定增也刚刚到账没有几个月。
据了解,早在2014年底金固股份就投资设立了汽车超人的前身——特维轮网络科技(杭州)有限公司,当时的注册资本为1500万美元。2015年,汽车后市场服务平台汽车超人正式成立,当时,汽车超人CEO郑超表示公司融资已增至57亿元,包含母公司金固8亿元现金储备,10亿元银行信用额度、12亿元战略融资。2017年3月27日,增发获得核准,以不低于16.38元发行16483.52万股募集27亿元,用于“汽车后市场O2O平台建设项目”。碾压般的资金优势,使汽车超人在“烧钱”道路上走得颇为顺畅。
本以为,几十亿的融资砸下去,汽车超人项目必将扶摇直上,各项业务也会紧锣密鼓的展开,不料,几个月不到,“裁员“、”关店“等负面新闻纷纷被媒体爆出。
有媒体报道称,汽车超人目前“裁员数百人,20多个城市被裁,高层地震开始摊牌,汽车超人是汽车后服务市场扩张太快的典型。”裁员数量达到300-500人,几乎是当时现有员工的一半。
现如今,超人前员工在丑闻频出的超人项目身上再添一剂猛药,据悉汽车超人目前日活不到一万人,同样,在易观刚刚发布的后市场白皮书中,汽车好人的用户量几乎腰斩,项目难以维系。有知情人士称,汽车超人目前以多种业务增加营收,备受关注且刚刚到账的27亿定增已经用于网络放贷,而汽车超人的官网的banner也上线了其他品牌的推广图文,在核心业务即将停摆之时,主创团队不在核心业务上发力,反而致力于拓展其他“副业”,这样的举动不禁让人啼笑皆非。
毫无疑问,汽车超人项目快速扩张的后遗症已经开始爆发,最后是否真的会以此扭亏为盈,或许我们可以期待互联网的新奇迹。(来源:慧聪通讯网)
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