汽车氟利昂泄露是什么原因

汽车氟利昂泄露主要原因是汽车空调在夏天经常性的长时间高负荷运转，导致其压缩机内部的冷冻润滑油变质而导致的。

在不运行制冷的时候，变质的冷冻油随机附着在空调内部各个地方包括冷凝器和蒸发箱，同时也腐蚀着空调系统的各个部件，随着时间的推移，就会出现管路密封圈老化损坏，冷凝器、蒸发箱被腐蚀导致漏氟的情况。

其次，变质的冷冻油会降低压缩机润滑性，压缩机运行时温度也会高于额定值，从而融化了与压缩机连接处橡胶密封导致漏氟。

汽车氟利昂空调加一次多少钱

汽车氟利昂空调添加加一次的费用大约在100-300元不等，一些豪华品牌的车辆，或者大型车辆，加注氟利昂的价格可能会更高一些。

车主为车辆更换氟利昂之前，需要将车辆空调系统内部的所有管道抽空，再进行加注，空调氟利昂的低压压力在150kpa至250kpa之间，高压压力在1300kpa至1500kpa之间。

加注完毕以后，需要及时关闭歧管压力表的低压手动阀，并将安装在制冷剂罐上的注入阀关闭，使发动机停止运作，防止制冷剂过多泄漏。

最后，车主为汽车更换氟利昂时，尽量选择到汽车4s店，由专业的工作人员进行更换，以免影响该功能的正常使用。

如何检查汽车氟利昂是否漏气

用制冷剂压力表来检查，高压压力表的值低于正常值，低压压力表的值也低于正常值的话，说明空调缺少氟利昂了。

用温度计来测量，测量进风口和出风口的温度差值，温度差值小于8度的话，说明氟利昂告急了，我们需要及时添加。

氟利昂如果消耗很快的话，那可能不是自然消耗的，可能是泄露了;泄露的原因可能是空调管路中的密封胶圈老化了，造成氟利昂泄露了，解决办法是及时更换新的密封圈。

汽车氟利昂多久加一次?

一般情况下，汽车氟利昂需要2至3年添加一次。当然这个时间并不是固定的，具体的要看氟利昂的使用情况。

汽车氟利昂添加方法如下：

系统抽真空，关闭压力表上的手动阀和高低压手动阀。

将软管的一段和氟罐的注入阀接头连接。

打开制冷剂罐，拧开压力表软管的螺母，让气体溢出一部分后关闭。

将高压侧手动阀拧开，将罐子倒立。

注入规定量的液态制冷剂，关闭制冷剂的注入阀和高压手动阀即可。

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