【资料图】
5月31日,随着最后一次爆破施工完成,由中铁三局承建的盘兴铁路白岩一号隧道贯通,本月隧道贯通实现“三连通”。
据了解,盘兴铁路隧道群属于云贵高原溶蚀-侵蚀构造低中山地貌,地形起伏较大,地质结构复杂,岩溶强烈发育,断层破碎带岩层产状紊乱,节理裂限发育,岩体破碎,围岩稳定性较差,易发生冒顶、掉块或突水突泥的事故,安全系数高,施工风险大,对隧道工程进展影响较大。
在整个施工过程中,中铁三局盘兴项目以地质调查为基础,以超前地质预报为手段,摸清不良地质情况,不断加强对开挖风险的识别和管控,采用三台阶预留核心土开挖法,严格采取“管超前、勤量测、早封闭、短进尺、若爆破、强支护”的措施,严格抓好工程质量,确保施工安全,实现“零事故”的安全责任目标,充分体现了现场质量安全管理起点高、标准高,严格规范化管理的要求。
同时,为了早日争取隧道贯通,施工人员实行三班倒制度,快速推进隧道开挖施工。
据介绍,5月9日兴丰村一号隧道顺利贯通,5月16日龚家梁子隧道贯通,5月31日白岩一号隧道贯通。标志着中铁三局盘兴项目开展“五保一树”成果显著。
自开工建设以来,中铁三局紧紧围绕施工生产,掀起“大干快干”热潮,引领全体干部职工思想上再统一,行动上再自觉,力量上再凝聚,“干”字当头,“实”字为先,坚定信心,以冲锋姿态奏响专题劳动竞赛最强音,全力推进项目品质发展,极大鼓舞全体参建人员斗志。
截至日前,中铁三局盘兴铁路10座隧道贯通,贯通长度4803米,为下一步开展线上架梁提供了通道保障,为盘兴铁路建设注入一支“强心剂”,为实现标段剩余隧道贯通奠定坚实基础,争取早日开通人民群众期盼已久的“幸福路”。
盘兴铁路建成后,贵州省市州所在地“市市通高铁”愿景实现。届时,贵阳至省内8个市(州)中心城市1至2小时的高铁交通圈将正式形成。对促进区域经济一体化,增强经济内循环,巩固脱贫攻坚成果,推进乡村振兴,促进区域经济社会发展,优化完善国家铁路网布局等具有重要意义。(李健 陆离)
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