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北京日报客户端 | 记者 陈圣禹

市民王先生向本端反映，位于双桥东路的双桥南街东口公交站台上设有一处遮阳棚和一排座椅。“这排座椅模样有点‘奇葩’，像是用多个十字形的铁棍焊接成的，宽度约十厘米。如果仅是座位面窄也就罢了，关键是整排座位还很矮，距离地面只有三四十厘米，无论是坐是靠都很不舒服。”

王先生说，他曾向有关部门呼吁调整和修理座椅，然而当他再次来到该车站时却发现，遮阳棚下的座椅已经被彻底拆除了。

记者近日来到双桥南街东口公交站，王先生所说的站台位于路东侧，共设有532路和690路两条公交线路。据附近居民介绍，每天早上由此乘车前往管庄地铁站及杨闸方向换乘地铁的人很多，其中不乏上了年岁的老人。候车时间长，遮阳棚和座椅可以为乘客提供相对舒适的候车环境。根据手机导航软件的信息显示，690路的发车时间约为每趟15分钟，而532路则为每趟20分钟。

经公交集团核实，该候车棚的产权并非公交集团所属。与此同时，属地黑庄户地区也对该座椅的所有权进行了核实，也无法找到产权单位。为避免座椅可能带来的安全隐患，故将该处损坏的座椅进行了拆除。

通过走访周边多个公交站台记者发现，双桥东路及周边道路相对狭窄，多数道路双向各仅有一条车道，人行便道也仅有两三米的宽度，均无法配备遮阳棚和座椅等设施。而双桥南街东口公交站条件“得天独厚”，站台外的人行便道就有五六米宽。“我们感到遗憾的就是这一点，这个站台条件这么好，明明可以安装一些候车座椅供人休息，但还是被一拆了之，实在有点可惜。”多位候车乘客表示，在条件允许的情况下，如果有人能对座椅进行修缮维护，将为候车人带来莫大的方便。

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