(相关资料图)

北京日报客户端 | 记者 孙宏阳

规范停车秩序、解决居民停车难，仍将是今年丰台区交通治理重点工作。今天上午，记者从丰台区城管委获悉，丰台区今年将在70余条道路增设5000多个电子停车位。同时，将非机动车纳入道路停车管理体系中，实施“网格化”管理。

截至目前，丰台区已在186条道路、15132个停车位实施电子收费，累计为1.6万辆符合条件的居民车辆办理了居住认证。通过道路停车改革，规范了道路停车秩序、提高了通行效率，也解决了周边居民的停车难问题。

今年，丰台区将结合市民集中反应的诉求，计划对卢沟桥、科技园、看丹、成寿寺、大红门、玉泉营等地区深化道路停车改革工作，在70余条道路增设5000多个电子停车位，并通过居住认证等方式，将有限的停车资源最大程度向周边居民倾斜。

为化解停车难题，丰台区于2021年开展了停车资源普查，以准确掌握全区停车需求及停车资源底数。从数据分析来看，至2021年底，丰台区日间停车总量为39.2万辆，夜间停车总量为43.5万辆，车位总量达到了51.1万个，较2016年普查时的38.1万个有显著增长。但因车位资源分布不平衡，全区居住小区夜间停车缺口总量仍有近10.6万个。

除了挖潜老旧小区停车资源、鼓励建设立体停车设施，丰台区还引导错时共享停车，已在全区协调85处公共停车场、7649个停车位开展错时共享停车。在此基础上，要求信息服务经营者在今年内将公共停车场信息全部接入区级停车综合管理服务系统。截至目前，已对171处公共停车场、54688个车位实施动静态数据调试接入，后续将形成资源网络，促进建立停车资源共享长效机制。

值得一提的是，为了加强路侧静态交通环境治理，丰台区还将非机动车纳入道路停车管理体系中，实施“网格化”管理，以街道为单位，安排停车协管人员定点、定时间开展巡检，对淤积、秩序乱的点位，及时反馈至单车企业调度清理。此外，要求各企业停放区域内摆放单车数量不得超过停放区域可放置单车数量的70%，避免造成二次淤积。

标签： 公共停车场 非机动车