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北京日报客户端 | 记者 丰家卫 通讯员 赵渊青

当地时间9月22日8时，随着蒙古国首都乌兰巴托奥林匹克立交桥人行天桥的正式开放，由中铁二十局承建的蒙古国最大互通立交桥——奥林匹克立交桥建设完工，并投入了使用。

蒙古国最大互通立交桥——奥林匹克立交桥全景

全长1167米的奥林匹克立交桥位于乌兰巴托市中心区域，总投资4238万美元，属于中国政府“援外优惠贷款、优惠出口买方信贷”双优项目，由中铁二十局以设计—采购—施工总承包（EPC）模式建设。该立交桥由主线桥、匝道桥、匝道路基及人行天桥构成，采用双向4车道标准设计，桥梁上跨中蒙俄铁路和乌兰巴托城市主干道太阳路以及色勒贝河，是连接蒙古国总统府、外交部与总统官邸的主要通道。

自2018年开工以来，中铁二十局建设者将国内施工技术应用到桥梁建设中，其中箱梁预制、运输、架设和预应力多项技术参数全部采用中国标准。为了确保行人的通行安全，以钢结构的形式建设了长度为330米的人行天桥，并设置了残疾人扶手和坡道。

据悉，乌兰巴托市人口近150万，日常行驶机动车约为40万辆。原有市政道路与中蒙俄铁路发生交叉，每天因火车通行造成车辆拥堵的时间约为3-4个小时。奥林匹克立交桥建成通车后，将有效减少铁路对市政道路的干扰，缓解交通拥堵，便利市民出行，将对加快乌兰巴托道路交通现代化进程发挥重要作用。

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