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北京日报客户端 | 记者 孙宏阳

共享单车极大方便了市民短距离出行，但是闯红灯、逆行以及破坏和私占单车等不文明行为给城市交通秩序“添堵”。今日，哈啰公司宣布已在国内70座城市陆续上线新一代骑行驾照分机制，进一步约束用户骑行行为，借助技术化手段推动提升交通安全和市容市貌等方面的城市管理。若用户驾照分被扣至0分，将被纳入黑名单，无法继续使用共享单车。

今年，国内多地出台了针对共享单车骑行和停放的约束性措施。2月，由北京市自行车电动车行业协会牵头，会同3家共享单车企业，共同签署《北京区域互联网租赁自行车行业规范用户停放行为联合限制性公约（试行）》，以期进一步引导用户形成良好的停放习惯。

据了解，升级后的哈啰骑行驾照分系统，采取类似机动车“驾照分”的12分信用分制，用户处在不同等级上，对应不同的权益或限制：当用户的驾照分处于10-12分“优秀”等级时，可享有更多优惠，同等条件下客服优先接入、保障优先处理；处于5-6分“较差”级别，无法购买单车骑行卡，增加单车骑行附加费用2元；如果分数扣到1-2分“极差”级别，增加单车骑行附加费20元；若用户被扣分至0分，将被纳入黑名单，无法继续使用共享单车。

升级后的驾照分系统，更关注平台与用户间的约束关系，如未锁车、车辆破坏、私占等用户行为，都列入考核指标。同时，新增了交通治理和社会责任等内容，如闯红灯、逆行等交通违规。具体操作上，在功能上线城市，单车企业与当地交管部门协作，交警路面执法查处闯红灯、逆行等行为后，以扣分形式同步给单车企业，在企业后台进行扣分。具体处罚标准，可根据当地执法部门要求进行设置。

目前，哈啰骑行驾照分2.0系统已在广州、深圳、长沙、武汉、珠海等70座城市上线，正研究在北京等更多城市上线。

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