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北京日报客户端 | 记者 丰家卫 通讯员 肖明葵 周海龙

26日，广连高速公路二期——广州花都至从化段暨广州从化至清远连州高速公路三凤里互通以南段通车。至此，广连高速公路及北延线湖南临连高速全线237公里全线通车。

广连高速起于广州市花都区，顺接机场第二高速公路，与珠三角环线高速公路交叉，往北经从化区、清城区、佛冈县、英德市、阳山县，终于清远连州市大路边镇粤湘省界，通过临连高速公路对接衡临高速公路，全长约237公里，采用双向六车道高速公路标准设计，时速100至120公里，总投资额超400亿元。其中，广连高速公路三凤里互通以北段199公里已于2021年底通车，本次通过交工验收通车的路段长约38公里。

广连高速的建成和全线通车，有力地加强广州和清远两地、广东和湖南两省的人流物流联系和经济文化交融，为构建“一核一带一区”区域发展新格局赋能提速，对促进粤北地区基础设施互联互通、带动地方经济发展及沿线产业布局升级具有重要意义。同时，广连高速的建成将进一步完善国家高速公路网络布局，成为湖南、粤北地区连接粤港澳大湾区新的快速通道，深化粤湘两地合作共赢，对推进区域协调发展、助推地区乡村振兴、助力加快融入粤港澳大湾区经济圈具有重要意义。

中交广连高速公路投资发展有限公司（简称广连项目公司）党总支书记、总经理李鹏举介绍，广连高速公路未开通之前，粤北路是“每逢假日必堵、每遇寒流必冻。”遇到这种情况，不少司乘人员在粤北高速上堵车几个小时甚至十几个小时是家常便饭，粤北也曾被他们戏称为广东“三大难（往粤北、往粤西、往潮汕地区难）”通道之一。随着广连高速公路的通车，这些令人叫苦不迭的出行体验将成为过去。

“相比于广东其他南北向的高速公路，广连高速沿线地形、地质条件良好，线形顺直，海拔较低，较少出现大雾、冰冻等灾害性天气，大大改善了行车安全性，是一条让人放心、让人舒心、让人贴心的‘暖心路’。”广连项目公司总工程师彭红心说。

值得一提的是，广连高速公里贴着村镇蜿蜒前行，是一条实实在在的惠民路、乡村振兴致富路。

“广连二期工程线路同一期一样，几乎是贴着村镇蜿蜒前行，为便利沿线百姓交通出行，线路向北接广连高速一期工程，途经清远市清城区高桥镇、佛冈县龙山镇，在三凤里互通与汕湛高速相交，线路继续向北顺接广连高速三凤里互通以北段，是一条实实在在的乡村振兴致富路。”中交四航局广连高速公路花从段1标项目经理蒋正舜介绍。

在南方人眼里，菜心是蔬菜之王，而连州菜心更是驰名大江南北，是老百姓餐桌上不可或缺的佳肴。“现在我们第一批菜心大概种了15亩左右，客户主要是以连州还有粤港澳大湾区的客户为主。”连州市一家经营蔬菜贩运生意的张老板介绍，如果是连州的客户，我们早上采摘，摘完之后直接装筐，送到连州。如果是大湾区的客户，在广连二期未开通之前，我们采摘完装筐，还要进冷库预冷大概五六个小时。因为连州至广州的运输比较远，我们要保证菜心的新鲜度，所以要进行冷库预冷，然后再打包装车运输到客户手上。”

如今，广连高速公路全线通车了，连州至广州的车程将由3.5小时缩短至约2小时，节约1.5个小时，菜心早上采摘中午就能送到广州市民的餐桌上，不仅菜心新鲜可口，菜农经营还节省了一大把笔冷藏费用，真是实实在在的惠民路、致富路。

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