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北京日报客户端 | 记者 马婧

1月4日，中国物流与采购联合会发布最新中国物流业景气指数，景气指数显示，疫情防控平稳转段初期冲击有所显现，劳动参与率下降，对物流供应链的需求与供给均造成扰动。后期随着疫情防控政策持续优化，疫情形势逐渐平稳，影响减弱，预计产业链返岗、复工、达产恢复节奏将逐步加快，加之政策推动经济复苏和消费潜能稳定释放，需求端逐步回稳向上，行业复苏进程有望明显改善。

据分析，需求指数降幅收窄，地区之间分阶段回落。2022年12月，业务总量指数为46%，环比回落0.4个百分点，新订单指数为45.2%，环比回落0.7个百分点。政府疫情防控策略优化调整，初期东中西地区陆续爆发病毒感染，工业和商贸企业人员到岗率下降、开工率不足、产能利用降低，产业链供应链稳定性出现一定波动，但与之前相比，指数降幅有所收窄，东部和西部地区业务总量指数分别为45.6%和41.5%，回落0.2和1.5个百分点，中部地区业务总量指数为46.6%，环比回升0.1个百分点，处于在紧缩区间。

短期冲击劳动供给，城配、电商快递受影响较大。2022年12月，各地相继出现新冠病毒感染，从业人员短缺对全国物流网络平稳运行造成冲击，从业人员指数为44.2%，环比回落3.2个百分点，为下半年以来最大降幅，大部分行业都受到影响，城市配送和电商快递首当其冲。城市配送业务大幅回落，调研中电商平台企业反映配送员出勤率一度回落到70%，部分城市疫情高峰跌至40%，目前正在全面恢复；电商快递全国网点周转放缓，派送时效大幅延长，接单率下降，邮政快递业业务总量指数环比下降超过10个百分点，新订单指数也有所回落，商品库存指数则大幅上升9个百分点。道路运输、航空物流、水路运输也有不同程度的回调，其中道路运输业和水路运输业业务总量指数分别回落1.4和5.1个百分点，新订单指数分别回落1.9和8.3个百分点。

中国物流与采购联合会会长助理何辉认为，随着各地平稳渡过疫情高峰期后，经济秩序将有序回归正轨，物流行业将恢复至正常水平。

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