东四环附近的合生汇，不像从前那样堵了！通过打通断头路、增设停车点等措施，朝阳双井街道打通了地区的交通微循环，使该区域的客流承载量提升了1.5倍。

打通断头路完善基础路网

西靠西大望路、南依广渠路、北连茂兴中街的合生汇，是双井地区最大的商圈，商业面积近20万平方米。据统计，商场高峰日的平均客流达8-10万人次，车流逾6000辆。此外，周边居民区多，又紧挨两条干路和地铁换乘站，更加剧了拥堵状况。

(资料图片)

商场东侧的茂兴西街是条断头路。打通断头路、完善基础路网，是改善地区交通的重要一环。双井街道运用“吹哨报到”机制，联合区交通委、朝阳交通支队等多个部门，打通了“断头路”，让茂兴西路南延与广渠路连接，减少了西大望路和茂兴中街的交通压力。

打通后的茂兴西街

与此同时，茂兴西路路口信号灯、标志标线也划好配齐，与之相交的茂兴中街拆除了隔离护栏，将双向两车道调整为双向三车道，同时利用绿化带空间设置货车停放区，减少对道路通行的干扰。

“这样，商圈周边路网全部都连通起来了，整片区的路就盘活了，这一带的交通拥堵现象随之大为改观。”双井街道平安办副主任张奇介绍，街道还在合生汇路口修建行人二次过街安全岛和信号灯，对非机动车采取一次左转交通组织，

设6处网约车上下客“绿点”

在打通道路微循环的同时，合生汇周边停车秩序混乱、交通设施不完善等问题也得以解决。

合生汇商场内有众多美食店家，用餐时段有大量骑手来取餐。经协商调研，商场原有的40多个地面车位取消，腾出近300平方米空间，设置了4处电动车停放点，可停放非机动车约1000辆。“商场设置取餐快捷通道和快递外卖取货点，有座椅，方便快递外卖小哥短时休憩，等候取餐。”张奇介绍。

改造工程还新建了北侧卸货平台，确保卸货车辆不占用机动车道。同时，商场周边划出了6处共享单车停放点，可停放约600辆自行车。

消费者搭乘网约车时，常常遇到上车点说不准、难沟通等问题。在此次交通改造中，政企合作设置了6处网约车上下客“绿点”，消费者可根据实际位置就近选择，方便与司机沟通。

增设违停抓拍等科技设施

“科技手段在合生汇商圈交通治理中也得以充分应用。”朝阳交通支队呼家楼大队的孙利超介绍，合生汇商圈区域内增加了电子警察、违法停车抓拍、智能卡口等设备，规范出行者的交通行为。

在早晚交通高峰期，交通部门还安排了交警、交通协管员在重点路口指挥引导；双井街道平安办、派出所、城管队等，定期开展联合行动，治理周边游商、黑车等。

针对地铁站周边等共享单车停车扎堆区，双井街道组织巡防队、志愿者等在早晚高峰期进行巡查，联合共享单车运营方、楼宇物业、合生汇等单位，及时发现、清运路边堆积的单车等，保证道路畅通。

“我们在合生汇周边也设置了交通提示牌，进行道路标线施划，增设地上标识、标语，提醒大家文明出行，提升文明出行意识。”张奇介绍道，经过一系列的改造完善，合生汇周边各路口拥堵延时指数大幅下降，广渠路工作日晚高峰机动车平均速度提升100%，商场客流承载量提升了1.5倍，文明礼让出行环境明显提升。

来源 北京日报客户端|记者 朱松梅通讯员 马宇晗

编辑 王雯淼

标签： 双井街道 朝阳交通支队 非机动车