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列车高满载实时报警、一键与站务人员“对话”、温馨提示车厢冷暖……昨天下午，记者走进北京市轨道交通指挥中心。

走进北京市轨道交通指挥中心，只见全北京27条地铁线、477座车站的运行情况都在“大脑”的掌控之下。“全路网每日开行10700趟列车，高峰时段820组列车同时在线，10条线路高峰时段跑进2分钟间隔。”站在一整面墙的大屏幕前，京投公司副总经理、轨指中心主任于增向记者讲解轨道智慧“大脑”的应用。

“通过大数据分析，系统可以对列车高满载率、列车晚点、车站大客流、断面拥挤度高等情况实时报警。”于增举例介绍，大客流AI智能识别功能，应用业内顶尖的物体检测、目标跟踪、密度估计等多算法，进行视频综合分析，识别大客流风险。除此之外，还可自动发现车厢里吃东西、乞讨等行为，监测报警后，调度管理人员、站务员、司机都可及时进行劝阻、采取措施。AI智能识别系统最先应用在服务冬奥的11号线，下一步，19号线等线路也有望陆续应用。

如果乘客在19号线太平桥站乘车，遇到问题可打开北京轨道交通96123APP，点击“一键招援”，即可跟车站工作人员“语音连线”。此项功能目前仅在太平桥站试点，通过现场充分验证具备条件后，逐步扩大试点范围。

此外，还有一系列大数据创新产品每天为市民轨道出行提供着服务——智慧乘客信息导乘系统，为乘客提供拥挤度显示、冷暖车厢、当前位置等温馨提示；新一代数字广播系统，实现广播统一管控、一体化发布，精细化广播分区等功能；数字运维平台，实现故障设备的精准定位……

来源：北京晚报 | 记者 孙宏阳

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