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北京日报客户端 | 记者 李博

早上8点，雨仍旧持续下着。首发养护公司养护事业部第四项目部班长马修强驾驶着巡检车从田家府服务区出发，开始对东六环和通燕高速进行路面巡查。一路上，雨水拍打着挡风玻璃，发出“噼噼啪啪”的声响。马修强驾车沿着高速路最外侧车道行驶，沿途观察着路面情况。

“今天凌晨雨下得比较急，天亮之后雨势小了很多。”马修强介绍，目前城市副中心区域的高速公路一共有三处风险点位，一处位于东六环，两处位于京哈高速。“东六环穿越京哈铁路的位置，是一段下凹铁路桥，附近就是城市副中心站的施工工地，因此要格外留意。”为了能及时应对，铁路桥两侧安排了两组人员24小时盯守，同时准备好水泵和锥桶，一旦出现积水，立刻采取断路措施进行排水。

车沿着东六环继续往北走，到了常屯桥转到通燕高速。“以往早高峰，通燕高速进京都排上队了，今天下雨，路上明显车少了。”走到丁各庄入口附近时，一块一米多长的塑料板躺在了匝道上。“通燕高速有遗撒，赶快清理一下。”马修强立刻拿出对讲机通知抢修队。继续往前走，路面上又出现了几处坑洼。“雨天路面更容易出现破损，发现之后，要及时使用冷沥青临时将坑洼补上，先确保路面平整。”马修强说。

从昨天早上开始，马修强就一直在高速公路上备勤，持续关注着高速路面的情况。“虽然现在有监控可以看到易积水点位，但雨中的路面巡查也必不可少。”每到雨天，路面巡查将会分三组同时进行，频次也增加到上午、下午各两次。“其实平原地区的高速公路不怕一直下，就怕瞬时雨量太大。遇上短时强降雨，就需要立即行动，发现积水必须及时封路、排水。只要行动快一分钟，安全就多一分。”

首发养护公司相关负责人介绍， 截至今天上午，各条高速均有降雨，高速公路沿线山体、边坡无异常，路面无积水，车辆行驶畅通。首发养护公司继续加大重点防汛部位巡视工作，密切关注天气变化。

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