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“人员、机械设备开始进场！”5月10日上午10时，随着总指挥一声给点指令，340名工作人员和14台机械设备陆续进场施工，由中铁七局施工的郑（州）开（封）延长线开封车站改造施工正式拉开序幕。同时，开封车站从5月10日开始正式停办客运业务。

本次开封车站施工主要包括对老站房进行拆除更新，对北广场进行全面改造，新建行包及旅客地道、站台雨棚、旅客天桥顶推等工程。为降低施工对陇海铁路干线运输的影响，整体改造工程将采取以短期绕行和攻坚施工的方式进行，以此保证陇海正线稳定通过。

此次为期7天的Ⅱ级要点施工中，主要完成站台及股道4层硬隔离防护设置，1、2、3、4股道间20个接触网基础、24个架空支点墩的开挖和浇筑，7100根3米长无缝钢管的基坑防护，以及8套12米D型便梁的线路架空施工。同时，对后续整体改造工程涉及的管道、线路进行先期预设。待Ⅱ级要点施工结束后，恢复1、2股道正线，保证途经列车快速通过，对站场其他线路区域实施封闭，架空站场正线，展开全面施工。

郑开城际铁路延长线建设项目于2022年6月正式启动，项目全线位于河南省开封市区内，西起于郑开城际铁路宋城路站，沿陇海铁路北侧止于既有陇海铁路开封车站，线路全长7.17公里，设计时速200公里。贯通后，将把宋城路站与开封车站串联在一起。新建开封车站站房、对北广场进行提升改造，进一步改善开封地区城市面貌。

郑开城际铁路延长线工程建成后，将实现郑州车站、郑州东站与开封中心城区的有效联通，单程运行时间预计由现在的50分钟缩短为23分钟，对于提升郑州铁路枢纽地位、促进郑汴一体化发展具有重要意义。（据郑州广播电视台会面客户端）

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