文：懂车帝原创 许博

[懂车帝原创 产品] 日前，我们从上汽荣威官方获悉，旗下全新中大型轿车——D7 EV（纯电动车型）以及D7 DMH（插电式混合动力车型）将于即将开幕的2023成都车展首次亮相，届时新车的内饰设计也将正式发布。此前有消息称，荣威D7家族有望于今年年内上市发售。

从荣威官方发布的D7家族的内饰预告图来看，中控台采用了双联屏设计，配备大尺寸的全液晶仪表和中控屏。通过仪表上的信息还可以发现，该车预计将搭载可实现ACC自适应巡航、车道居中保持等功能的辅助驾驶系统。座椅靠背以及部分侧围采用了打孔工艺处理的皮质面料包覆，但是否支持座椅通风、加热功能暂时还不得而知，不过靠背两边较高的侧围预计能够为前排驾乘者提供不错的包裹性。

(资料图)

荣威D7 EV(图片)官图

荣威D7 DMH(图片)官图

荣威D7 EV新车申报图

荣威D7 DMH新车申报图

荣威D7 DMH新车申报图

外观设计方面，荣威D7 DMH在前脸处采用与D7 EV不同的设计，而且有着比较明显的差异。D7 EV的前灯组采用了分体式设计，而D7 DMH则为远近光一体式大灯，不过后者灯腔内部的LED日间行车灯带运用了了非常个性的折线样式，点亮之后比D7 EV有着更高的辨识度。此外，D7 DMH前包围上的大尺寸通风口以及传统雾灯区域的黑色饰板融为一体，形成了类似贯穿式的效果，在一定程度上拉伸了车头部分的视觉宽度。

荣威D7 DMH部分选装配置

D7 DMH车侧以及车尾的整体设计相比D7 EV变化并不大，只是在车身两侧的后翼子板处增加了加油口和充电口的盖板。尾灯内部折线样式的LED灯带，与日间行车灯在设计上形成了呼应。车身尺寸方面，D7 DMH的长宽高分别为4890/1890/1510毫米，轴距为2810毫米，除宽度比D7 EV增加了18毫米，其他数据均保持一致。

荣威D7 DMH部分参数信息

荣威D7 DMH部分动力信息

工信部新车申报信息显示，D7 DMH在动力方面搭载由混动专用发动机和驱动电机组成的插混系统。其中，1.5升发动机的最大功率为82千瓦，驱动电机的最大功率则为150千瓦，匹配磷酸铁锂电池。结合此前荣威官方公布的信息来看，D7 DMH在CLTC工况下的馈电油耗为4.3升/100公里，纯电续航里程为125公里，满油满电状态下的综合续航里程为1400公里。

荣威D7 EV部分动力参数

D7 EV则采用了后置单电机布局，并提供高低功率可选。其中，高功率版驱动电机最大功率为155千瓦，低功率版驱动电机最大功率为145千瓦。动力电池方面，该车将提供两种容量的电池组，对应CLTC综合续航里程分别为510公里和610公里。关于新车的更多消息，懂车帝将持续关注。

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