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“启动！”随着一声令下，“奋进号”盾构机刀盘缓缓转动起来。4月17日，这一幕发生在四川交通职业技术学院（简称“四川交职院”）。当天，中国铁建西南区域总部、中国铁建大桥工程局向四川交职院捐赠了一台盾构机，用于教学。实体盾构机“开进”校园，这在全国高校尚属首次。

本次捐赠的“奋进号”盾构机是一台功勋盾构机。它长66.88米，重180吨，由刀盘、前盾、中盾、尾盾、连接桥和5节台车组成，刀盘开挖直径6340毫米，于2009年5月投入使用，曾创造过国内首次使用软土盾构机破除钻孔灌注桩群的施工纪录。

在捐赠给四川交职院之前，这台盾构机在上海完成了一项工程建设后，经过一个多星期的长途运输，运抵四川。随后，经过近一个月的组装和调试，正式“安家”四川交职院。

记者在四川交职院的盾构机实训基地看到，这台盾构机的机头部分，刀盘以外的“外壳”被拆除，可以清楚地看到其内部结构以及工作的动力运转状态。“这样可以更直观地了解盾构机工作原理。”四川交职院副院长刘玉荣说。

刘玉荣表示，盾构机在城市轨道交通建设中广泛使用，但一台盾构机的价格动辄数千万元，使用寿命也长，日常工程建设中很难看到。以前，学生主要通过文字、图片和视频来认识和学习盾构知识，现在有了实体盾构机，就有了可提供教学的实训平台，学生在学校就可以操作，相当于到了施工现场。

盾构机操作使用涉及地质、机电等技术，教学应用广，也极为专业。“根据学院教学需要，我们将派专业导师过来现场教学。”中国铁建大桥工程局二公司总经理赵何明说，在师资支持外，还将为学生提供更广阔的实训平台，帮助四川交通培养更多的专业技能型人才。（四川日报全媒体记者 王眉灵）

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