(资料图片)
7月26日,由蜀道集团藏高久马公司投资,四川路桥交建集团承建的久马高速公路取得阶段性进展,全线首座连续刚构桥——额色尔玛大桥左幅主跨顺利合龙。额色尔玛大桥的顺利合龙,打通了海子山桥隧群的运梁通道,为后续高原桥梁合龙提供了宝贵经验,同时也吹响了项目建设新征程的冲锋号,为久马高速全线通车打下了坚实基础。
额色尔玛大桥位于阿坝县查理乡然木多村内,海拔高度3479m,年平均气温4℃,夜间平均气温-2℃,桥长282m,主墩最高38.6m,主桥采用3×20m现浇箱梁+(40+75+45)m连续刚构+3×22m现浇箱梁的结构形式。
合龙前的额色尔玛大桥(刘航供图)
自大桥动工以来,参建各方通力协作,多次优化完善施工方案,按照标准化施工要求,成功解决了高强度混凝土冬季保温、承台大体积混凝土温控、主墩双支薄壁墩液压爬模、零号块牛腿托架以及大跨度预应力混凝土连续刚构挂篮等施工难点,切实提高了施工质量与效率,有效预防了高空作业安全风险,为大桥顺利合龙提供了坚实保障。合龙前利用篷布覆盖箱梁悬臂,减少箱梁悬臂日照温差,增强刚构桥保温保湿养护,防止混凝土开裂。
久马高速是连接成都平原经济区、阿坝州和青海省的重要通道,是辐射带动涉藏地区发展的经济大动脉、乡村振兴的民生大通道以及促进涉藏地区各民族团结的政治大走廊。久马高速公路全线建成通车后,将对完善国家和地区路网结构、推进区域协同发展、助力乡村振兴、推动民族团结等方面具有重要的意义!
额色尔玛大桥合龙后情况
下一步,久马高速全体参建人员将继续攻坚克难,砥砺奋进,全力以赴确保久马高速公路按期、优质、高效建成通车。(温彩苓)
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- 四川首条高海拔高原高速公路久马高速公路全线首座刚构桥顺利合龙
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