2022年，河南物流行业在疫情期间几经沉浮，有企业因此关门歇业，也有企业得到了更大发展。

(资料图片仅供参考)

知过去，惜当下，明未来。在此盘点2022年河南物流行业十大事件，以期2023年大家都能更加向上向善向好。

1

“千里淮河第一港”信阳港·淮滨中心港开航

事件回顾：1月4日，信阳港·淮滨中心港正式开航。此举标志着河南省最大的综合性单体港口正式投入运营。

顶端点评：我国内河航道主要分布在长江、珠江和淮河水系。淮河航运是淮河生态经济带的内生动力，可以说“河南航运看信阳，淮河航运的起点在淮滨”。信阳港·淮滨中心港开航，是河南省补齐航运短板的具体举措。

2

郑州获批建设全国重要国际邮件枢纽口岸

事件回顾：郑州建设全国重要国际邮件枢纽口岸获国家批复。自此，郑州成我国第四个重要国际邮件枢纽口岸。

顶端点评：这将给河南带来多个利好：郑州航空港和机场的货量有望大幅提升，河南的通关环境将得到改善和优化，将带动其他的国际快递企业和项目陆续入驻郑州航空港等。

3

凯雪冷链成“北交所冷链设备第一股”

事件回顾：3月，北交所官网显示，凯雪冷链（831463.NQ）获证监会核发的北交所IPO批文。

顶端点评：首先，这意味着完成了河南冷链物流上市企业由“0”到“1”的蝶变；其次，将进一步加速行业数字化、智能化、无人化变革；再次，为河南冷链行业起到了一定的示范和推动效应，必将推动河南向冷链强省迈进。

4

《河南省“十四五”现代物流业发展规划》出台

事件回顾：4月，河南省印发《河南省“十四五”现代物流业发展规划》指出，到2025年，全省“通道+枢纽+网络”的现代物流运行体系要基本建成；“十四五”期间，河南物流企业上市数量要实现1~2家。

顶端点评：该规划从如何从“大”做“强”，提出了目标和发展思路，为河南建设物流强省指明了方向，让企业不跑偏。

5

“保通促稳十六条”出台，通行证全国互认

事件回顾：4月底，河南省召开新闻发布会，相关负责人解读《河南省物流保通保畅促进产业链供应链稳定十六条措施》。

顶端点评：2022年4月，受疫情影响，部分高速公路及其服务区擅自阻断或关闭，司机通行遇层层加码。“保通促稳十六条”出台，提出杜绝层层加码、杜绝一刀切劝返，通行证全国通用、出台“白名单”制度等，缓解了物流企业和货车司机的困难。

6

贰仟家物流出现变故，鹏世隆物流起网

事件回顾：因家庭原因，贰仟家物流原董事长、大股东之子，和贰仟家物流原股东之一、原任总经理，带领部分高管离开，另起炉灶，鹏世隆物流宣布起网。

顶端点评：这很容易让大家想到一句话：“家和万事兴”。在商战中，家庭危机毁掉的不只是一个家庭，还会搭上一个公司的前途。

7

河南网络货运数字产业园落子郑东新区

事件回顾：6月底，“河南网络货运数字产业园”在郑州召开招商座谈会，河南省内外30多家物流企业与会。

顶端点评：近年来，网络货运将成物流行业大趋势。6月，郑东新区管委会和河南省物流与采购联合会签订《河南省网络货运数字产业园合作协议书》。产业园的目标为进行物流优势再造和数字化转型。产业园建成后，5年将整合运力不低于100万辆。

8

旗帜物流整合河南明亨物流

事件回顾：8月份，旗帜物流整合了河南明亨物流。

旗帜物流是河南本土“黑马”企业，成立于2018年，明亨物流始创于2000年，2019年进入河南市场。

顶端点评：整合后，明亨物流并未退出河南市场，旗帜为此进行了双品牌运作。这说明：第一，旗帜有意做大企业，谋求更大发展；第二，明亨物流还有一定的价值，或许有东山再起的雄心。

9

河南发布全国首个冷链物流运价指数

事件回顾：11月7日，河南省发改委在其公众号公布河南已编制发布全国首个“冷链物流运价指数”。

顶端点评：这是我国冷链物流市场迅猛发展的需要。河南推出的冷链物流运价指数，目前在全国属于首个，这对于冷链行业来说，具有很强的引领和示范作用，也可以给企业提供参考，而非大打价格战。

10

首批34家物流“豫军”企业公布

事件回顾：12月6日，河南省发改委公布首批河南省物流“豫军”企业名单，34家企业入选。

顶端点评：此前，《河南省“十四五”现代物流业发展规划》和《支持现代物流强省建设若干政策》对全省现代物流业高质量发展提供支撑。首批物流“豫军”企业名单的公布，是对企业和行业的激励，此举或可加快河南物流大省尽快建成物流强省。

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