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春运以来气温变化大，对牵引供电设备带来巨大的挑战，容易引发供电设备“松、脱、卡、磨、断”等情况。为确保春运期间供电的可靠稳定，按照集团公司和段对于春运工作的最新要求，通辽供电段赤峰牵引供电车间始终坚持以旅客为中心的思想，发挥党支部的战斗堡垒作用，针对管内京通、叶赤线路持续开展保春运行动，全体干部职工认真履职尽责，把做好春运工作作为重要政治任务和铁路职工应尽的社会责任，全力以赴完成春运供电安全保障工作。

冬季的“天窗”寒风刺骨，虽然天气寒冷，但车间全体干部职工却丝毫没有降低作业标准，他们结合冬季供电设备检查安排，利用2C添乘及步行巡视等方式对接触网设备进行全面排查，及时清理京通、叶赤线上垮桥积雪，对供电线路电缆周围和路外环境开展集中整治，并对棘轮补偿装置偏磨进行整治、导高、拉出值等重点技术参数仔细复核检测调整，实时掌握设备状态消除存在的安全隐患。为提升职工实作和应急处置能力，激励职工主动学习专业知识，结合车间“每月一练”和岗位练兵，利用空余时间开展接触网断线接续对抗赛，全面锻炼了职工实作技能，为确保春运期间京通、叶赤线运输供电畅通无阻。

春运的旅途中不仅有璀璨的烟花，更有供电人的坚守和供电设备运行的安全稳定。赤峰牵引供电车完成管内铁路供电线路225公里，接触网支柱3247根、5座牵引变电所的排查工作，展现了通供人踏实肯干的良好品格和专业严谨的工作精神，激发春运攻克精神动力，他们用实际行动筑牢春运铁路供电安全“防护网”。(刘兵 吴俊兴)

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