2月19日下午,春寒料峭。江苏兴化戴南不锈钢现代物流园发货区却热气腾腾:一台台叉车“挑”起各类货物装车;一辆辆排成“长龙”的大型卡车整装待发。这里每天有100多辆“不锈钢快车”,在和煦的春风中驶向全国各地……
(整装待发的“不锈钢快车”)
(相关资料图)
位于中国不锈钢名镇戴南的江苏省兴化高新区内拥有3000余家企业,其中规模以上企业256家。年产不锈钢制品近200万吨。镇党委、镇政府在加快转型升级的过程中,用现代服务业提升现代制造业,打造国内一流不锈钢物流企业,汇聚起通向全国的“滚滚钢流”。
(不锈钢现代物流园营销大厅)
镇物流协会党支部书记、秘书长宋俊华介绍,该园区由江苏泰汇现代物流股份有限公司投资建设,是省级示范物流园,建筑面积20万平方米。具有物流、仓储、产品交易、电子商务、金融服务等五大功能。目前,入驻物流企业100多家,开辟物流专线180条,链接2000多个物流节点,每年把300多万吨不锈钢制品源源不断地运送到全国各地。
宋俊华解释道,之所以有这么大的运输量,是因为货源远远超过了戴南镇范围,附近的盐城、东台、姜堰等周边30多个地区的不锈钢产品有不少从这里“出发”到全国各地。
(同昌物流新疆、内蒙古线的发货现场)
正在忙着装货、发货的同昌物流有限公司负责人唐永生告诉笔者,目前物流园的各条线路都有明确的分工,我们负责发送新疆、内蒙古等地的货物。从戴南到乌鲁木齐3980公里,是园内最长的一条线路。整个节点有200多个,全年运输量3.6万吨。运行的模式是:一级节点到省会城市,二级节点到地级市、三级节点到县城、四级节点到重点乡镇……公司同时在扬州、泰州设立了分公司,每个节点都联网管理,确保万无一失。
(苏桂汽车运输公司货场一瞥)
正在现场指挥装货的苏桂汽车运输公司的总经理吉彩平告诉笔者,他们公司负责广西物流线,全长2000多公里,拥有10多辆卡车,把戴南生产的角钢、槽钢运往南宁等地,每天运输量200多吨。
环顾园区发货区,笔者看到各条专线分工明确、相互协作、秩序井然。园区管委会实行规范化管理,镇物流协会制定行业自律规范,定期召开协调会议,发布各类信息。
(亚明不锈钢有限公司仓库)
本地和外地精明的企业家们看重园区四通八达的物流网络,纷纷把仓库和销售点在这里,方便客户提货,节约运行成本。目前入驻的销售企业200多家,交易量200多万吨,带动就业4000多人。泰州大明不锈钢有限公司在园区设立泰州市亚明不锈钢有限公司,主营不锈钢产品和材料的销售。亚明公司经理朱旋介绍,他们既销售本公司产品,也为客户提供精准的钢材定制。同时也销售吴航、青山、德龙等公司的产品。还可以网上订货,由公司直接通过物流专线送达目的地,就像快递一样的方便。今年一月份销售额达到3000多万元。(图文/戴新)
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