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山东济微高速三标项目首根桩基开钻 热点评

发稿时间:2023-02-28 10:03:17 来源: 中国网•东海资讯


(资料图片)

2月24日,中国十七冶交通分公司承建的山东济微高速三标项目首根桩基开钻顺利完成,标志着项目瓦日铁路公铁立交桥梁桩基工程正式施工。

项目位于济南至微山高速济南至济宁新机场段,采用双向四车道高速公路标准,路线全长21.948公里,是“九纵五横七射多连”规划布局中连十线的北部延伸段,建成后将进一步优化山东高速网布局,对发挥路网整体效益,改善区域交通运输条件,构建综合交通运输体系,促进西部经济隆起带及区域经济社会均衡发展等具有重要意义。瓦日公铁立交桥梁,全长1661.1米,标准断面单幅桥桥面宽12.75米,净宽 11.75米,采用变截面预应力混凝土T构,采用转体施工,是本项目长度最长、体量最大、施工工艺最为复杂的一座桥梁,也是整个工程建设的关键部位之一。此次桩基位于瓦日铁路北侧,桩长32米,为摩擦桩基类型,施工工艺为旋挖钻钻孔。

复工以来,项目团队结合施工实际情况,科学部署计划,精心细化任务,合理配置资源,为各项工序开展创造良好条件。为确保此次桩基开钻顺利完成,项目部提前筹划,细化各个工序衔接,严格施工过程管控,对现场作业人员进行详细的质量技术交底,安全人员全程旁站督导,顺利完成既定目标。项目部将持续以“一创两最五强”奋斗目标为指引,以“基础管理提升三年行动”为抓手,大干快上、精益求精,快速打开施工局面,争创优质精品工程,在山东地区再次擦亮十七冶央企品牌。(刘明实)

标签: 施工工艺 公铁立交桥 工程建设 双向四车道

责任编辑:mb01

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