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北京日报客户端 | 记者 丰家卫 通讯员 郭晓晨

9日，由中交一公局集团参与投资建设，所属五公司等参建的山东沾化至临淄高速公路建成通车。项目重点控制性工程——沾临黄河特大桥为黄河下游最大跨径的桥梁。

航拍沾临黄河特大桥。李大伟摄

沾临黄河特大桥全长4630米，主桥长962米，主跨442米，南北共设2个主塔，塔高154米，相当于51层楼高。主桥钢混组合梁采用全断面顶推施工，重量超27000吨，开创黄河下游组合梁斜拉桥顶推施工之最。

中交一公局集团五公司承建的二标段一分部路线全长17.56公里，路面施工段全长32.25公里。二标段一分部项目经理张永利介绍，在项目建设的关键时期，项目团队勇挑重担、奋发有为，先后克服了线路长、雨季长、交叉作业多、交通导改难、施工标准高等诸多不利因素，实现了全线面积最大的北贾互通交通导改、跨德龙烟铁路公铁立交桥等关键控制性工程。

据了解，为了完成这项“高精特新”重点工程建设，让沿线人民早日通上高速公路，中交一公局集团项目团队职工、产业工人先后有1000余人之多。

沾临高速公路是《山东省高速公路网中长期规划（2014-2030年）调整方案》 中“九纵五横一环七连”的重要一段。此次建成通车的沾化至临淄段为一期工程，项目起点位于秦滨高速和荣乌高速相交的沾化枢纽立交，终点与青银高速相交，全长107.58公里，设计时速120公里，双向六车道。项目建成通车后，将进一步完善国家京津冀—长三角交通主轴，强化京津冀和长江经济带的互联互通，对推动环渤海地区经济一体化发展，促进黄河流域生态保护和高质量发展具有重要意义。

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