(资料图)

北京日报客户端 | 记者 丰家卫 通讯员 靳晓茹 李婷婷

29日，广西壮族自治区南丹经天峨至下老、田林至西林（滇桂界）高速公路正式通车运营，西林县、天峨县结束了不通高速公路的历史。至此，广西111个县（市、区）全部通达高速公路，全区高速公路运营总里程突破8000公里。

建成后的天峨高速枢纽互通

广西曾是中国“交通末梢”。从1997年建成第一条高速公路——桂林至柳州高速公路，到如今的县县通高速，广西累计建成高速公路出省出海出边大通道30条，“通江达海、出边出省、衔接重要枢纽节点”的高速公路骨架网络基本建成。

建设期间，参建南丹经天峨至下老高速的中交二航局项目团队根据永临结合的原则，修建施工便道70余公里，村道路全部采用混凝土硬化，极大地解决了当地出行难的问题。高速公路通车为沿线经济发展带来机遇。上万亩杉木、油茶、桉树，还有神奇的山谷、连片的红枫……天峨县高速公路沿线村庄物产丰富，旅游资源得天独厚。通高速后，这里的经济林、土特产和美丽的风景将不再“养在深闺人未识”。天峨县结束不通高速的历史后，天峨至南丹行车时间将由原来的2小时缩短至40分钟，将使天峨县融入南宁3小时经济圈、贵阳2小时经济圈，主动融入到区域经济发展走廊带中，全力推动山区特色优势产业发展。

标签： 高速公路 特色优势产业 养在深闺人未识