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北京日报客户端 | 记者 孙宏阳

位于京投大厦的北京市轨道交通指挥中心，可谓是轨道交通智慧“大脑”。全北京27条地铁线、477座车站的运行情况，都在“大脑”的掌控之下。

“全路网每日开行10700趟列车，高峰时段820组列车同时在线，10条线路高峰时段跑进2分钟间隔。”站在一整面墙的大屏幕前，京投公司副总经理、轨指中心主任于增将近两年轨道智慧“大脑”应用的“新式武器”一一揭秘。

防汛重点车站实时采集雨量

今年夏天，北京轨道交通“防汛地图系统”也将发挥威力。记者在大屏幕上看到，系统不仅能实时显示车站所在地降水量，分级分类显示防汛重点部位，还可在线查看各车站防汛物资情况，并与排水、消防等力量实现联动处置，提升轨道交通防汛应对能力。

“在防汛重点车站，我们在车站站口位置试点安装了传感器，也可理解为水位计，实时采集积水变化情况，超过阈值就会自动报警。”于增介绍，基于系统监测信息和“大脑”计算，指挥人员可以迅速做出决策，包括人员从哪个口疏散，正在运行车辆如何行车及救援方向等。

还有一些轨道交通新服务应用体验，就在乘客手机上。如果你在19号线太平桥站乘车，遇到问题可打开北京轨道交通96123APP，点击“一键招援”，即可跟车站工作人员“语音连线”。此项功能目前仅在太平桥站试点，通过现场充分验证具备条件后，逐步扩大试点范围。

除此之外，还有一系列大数据创新产品，每天为市民轨道出行提供着服务——智慧乘客信息导乘系统，为乘客提供拥挤度显示、冷暖车厢、当前位置等温馨提示；新一代数字广播系统，采用数字化架构模式，实现广播统一管控、一体化发布，精细化广播分区等功能；数字运维平台，基于“设备画像”的智能运维系统，支持对轨指中心7800余台（套）核心设备全生命周期的精准掌控，实现故障设备的精准定位……

据介绍，轨道交通智慧“大脑”可对常态化、节假日等7大场景下全路网客流进行365天不间断分析预测，路网客流预测精度平均可达96%以上。

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