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北京日报客户端 | 记者 孙宏阳

“看着黄平西路开通了，没想到这么快就有公交车了”。5月26日一早，李女士在宏福苑小区公交站等车的时候，发现站牌上多了一个专40路，这条微循环线路开通后，对于和李女士一样的通勤族来说，上下班路程能节约20多分钟。

专40路从宏福苑小区发车，途经定泗路、北清路、黄平西路等路段后，直达霍营公交场站，不仅解决了黄平西路有路无车的问题，而且还能接驳地铁8号线和13号线。短短25分钟的单程运营时间，惠及宏福苑和回龙观地区10多个小区，近3万居民的公共出行。线路开通首日的早高峰，宏福苑小区站站台上，从6点半开始就陆陆续续有乘客排队候车，工作人员通过黑板报的形式，张贴出线路的首末站营业时间，志愿者们向乘客介绍着更加便捷的公交出行路线。

“今儿开始您就可以坐专40路了，您在回龙观东大街地铁站下车，直接能换乘8号线。”志愿者们了解到，许多居住在宏福苑地区的乘客以前都要到霍营站换乘地铁8号线，然后再接驳其他轨道交通。专40路开通后，让换乘8号线的乘客一线直达，还可以为乘坐13号线的乘客提供多一种选择方式。

除了方便通勤的乘客，专40路车队在“万人调研在行动”活动中，走进车队所属的街道、社区、学校等地，以进站台、走社区、到车厢的方式，发放电子和纸质问卷，充分听取百姓出行需求，将反馈内容第一时间进行整理汇总，协调多部门进行解决。在本次大调研中，专40路车队就了解到霍营中心小学的家长们希望能有一辆公交车停靠在离学校近一点的位置，于是车队将乘客的建议上报给北京公交客一分公司，工作人员们在实地勘察道路通行情况后，制定出专40路最便民的行驶走向。线路开通后，霍营中心小学的家长们可以乘车到龙跃苑东四区东门站，过马路即可到达，相比以前乘车到霍营公交场站，学生和家长们减少了500多米的步行距离。

据了解，公交集团客一分公司还对专49路、专52路进行了优化调整。专49路调整后，线路长度增加了1公里，在朱辛庄附近增设了6个站位，首班车时间也比以前提前了5分钟，覆盖到了领秀慧谷、朱辛庄新村等社区。同时对新增设的站位进行多方研判，避开北清路主路停靠的现状，为乘客们提供安全的候车环境。

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