北京冬奥会成功举办以来,冰雪运动越来越受青睐。今年春节期间,京张高铁迎来了冬奥会后的首个滑雪季,大批滑雪爱好者选择乘坐这趟“滑雪专列”开启他们的“冰雪旅程”。
“举家出游”体验冰雪激情
大年初四早上7时50分,北京北站的候车大厅里人头攒动。位于候车大厅东南角的雪具托运中心柜台前,来自广东的胡先生正在办理托运手续。登记个人信息、出具托运票据……不到两分钟,手续就办完了。“很快,很方便,不会等很久。”胡先生告诉记者,他平时在北京工作,这个春节回老家和家人团聚后,大年初三就赶了回来,“四天过节,三天滑雪,这个假期提前就计划好了。”胡先生的目的地是崇礼富龙滑雪场,如果开车前往要两三个小时,乘坐京张高铁则只要一个多小时,“时间有保障,也舒服一些,雪具还可以托运,很便捷!”
(资料图片仅供参考)
上午8点05分,北京北站开往太子城、崇礼的D6711次列车准时发车,满载着604名旅客去往张家口崇礼地区度假。车厢里,不乏举家出游的旅客,许多小朋友兴奋地望向车窗外。市民徐先生和妻子都是滑雪爱好者,两人此次出行太子城还带上了4岁的女儿,“想让孩子也体验体验滑雪的乐趣,也培养一下这方面的兴趣爱好。”
家住天津的林女士专程带着父母、孩子前往崇礼,“孩子滑了好几年了,爸妈虽然年纪大了,但是也想来感受一下氛围,散散心挺好!”
上午9时46分,D6711次列车准时停靠在太子城站,早已等候在车门处的旅客鱼贯而出,不少人脸上洋溢着喜悦的笑容。与此同时,太子城站的候车大厅里,也有不少等待返程的旅客。“我们年三十儿就来了,在雪场过的年,挺新鲜,很有意思!”市民孙女士笑着说,“不过没玩儿痛快,我打算等休息日的时候再过来!”
专人对携带滑雪板旅客进行引导
今年元旦以来,乘坐京张高铁去往太子城、崇礼方向高铁列车的冰雪爱好者逐渐增多,特别是周末客流大幅攀升,不少旅客也改变了以往在家过年的惯例,陪着家人乘坐高铁去往崇礼度假滑雪。据统计,自2023年1月1日以来,截至1月24日,京张高铁去往太子城、崇礼方向的旅客达到3.14万人。
北京北站北京北车间党支部书记曹喆介绍,春运期间,北京北站执⾏ 2023年⼀季度⾼峰线运⾏图,北京北站(清河站)⾄崇礼⽅向每⽇开⾏列车4 对,运⼒达 0.24万⼈,列⻋重联情况下运⼒可达 0.48 万⼈(其中,北京北-崇礼每⽇开⾏列车1 对,运⼒ 586 ⼈;清河-崇礼每⽇开⾏ 3 对,运⼒1758 ⼈)。“元旦以来,去往崇礼、太子城方向的旅客明显上升,尤其春节以来,基本每天列车的上车人数都能达到满员状态。”曹喆说,为满足广大旅客出行需求,车站会根据前一天的车票预售情况和客流变化情况,适时提报并调整列⻋开⾏计划,通过开⾏重联列⻋等⽅式,增加运力,保障旅客顺畅出行。
北京北站在候车室设置了专⻔区域办理雪具运输相关业务,为便于旅客快速找到雪具托运服务台,还设置了专人对携带滑雪板旅客进行引导,并结合往年旅客出⾏需求及相关建议,合理优化寄取流线,最⼤程度压缩旅客业务办理时间。
贴心服务送上家的温馨
北京北站还在原有引导、服务重点旅客功能的基础上,推出了便民服务车,车内装有温水、纸杯、一次性口罩、创可贴、“好得快”、胶带(解决旅客纸箱开裂问题)等服务备品,由服务组人员在候车室内进行流动式服务,让旅客在候车过程中感受到家的温馨。
“列车上也配备了特色服务箱,里边有暖手宝、耳塞、眼罩等,我们还特意为滑雪爱好者准备了红糖姜茶,供大家取暖。”北京客运段京张高铁车队列车长董进说。
在太子城站,为给前来滑雪的旅客提供便捷的出行服务,车站与太舞、云顶、万龙等雪场建立了沟通机制,密切关注客流变化,实行一日一图,动态调整列车单编或重联,适时增加运能,保障滑雪游客的出行需求。“我们会及时把列车开行、编组变化向雪场和崇礼区交通部门通报,共同做好交通接驳工作,确保游客下车后有接驳车第一时间送至雪场,节省旅途时间。”张家口车务段太子城站党总支书记刘雪平介绍。
来源 北京日报客户端 | 记者 王天淇 安旭东
编辑 匡峰
标签: 北京北站
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